چگونه هزینه های حمل و نقل، بیمه و سوخت کل هزینه زمین را در پروژه های EMS کلید در دست تغییر می دهد

وقتی خریداران یک پیشنهاد EMS کلید در دست را بررسی می کنند، معمولاً با کل تولید شروع می کنند. این طبیعی است. همچنین از آنجایی است که بسیاری از اشتباهات{2}}هزینه زمین شروع می شود.

پاسخ عملی ساده است: هزینه حمل و نقل، بیمه و هزینه اضافی سوخت می تواند هزینه تحویل واقعی پروژه EMS کلید در دست را تغییر دهد زیرا آنها بیش از فاکتور حمل و نقل تأثیر می گذارند. آنها همچنین بر مدل تحویل، ریسک زمان بندی و آنچه که مظنه در واقع به آن متعهد است تأثیر می گذارد.

به همین دلیل است که قیمتی که در سطح کارخانه ارزان‌تر به نظر می‌رسد، پس از جابجایی محموله، تهیه قطعات و آزمایش طرح تحویل در برابر شرایط واقعی، همیشه گزینه تجاری بهتری باقی نمی‌ماند.

هزینه کل زمین در یک پروژه EMS کلید در دست به چه معناست

در کار EMS کلید در دست، کل هزینه زمین فقط هزینه ساخت تابلوها نیست. این هزینه گسترده تری برای رساندن ساخت تمام شده از محل تولید به محل دریافت خریدار تحت یک ترتیب تحویل قابل اجرا است.

از نظر عملی، ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• تامین و تامین قطعات
• ساخت PCB ومونتاژ PCB
• محدوده آزمایش و بازرسی
• بسته بندی و آماده سازی حمل و نقل
• مبدا-تدارکات جانبی و رسیدگی به صادرات
• حمل و نقل بین المللی
• بیمه باربری
• هزینه های اضافی مرتبط{0}}سوخت
• جابجایی مقصد، عوارض، مالیات یا تحویل نهایی در صورت لزوم

هر نقل قولی آن موارد را به یک شکل نشان نمی دهد. برخی از تامین کنندگان تعداد بیشتری از آنها را در مجموع تجاری ایجاد می کنند. دیگران تعداد بیشتری از آنها را خارج از شماره می گذارند. به همین دلیل است که دو مظنه می توانند روی کاغذ نزدیک به نظر برسند در حالی که ریسک هزینه تحویل بسیار متفاوتی را در زیر خود دارند.

یک نقل قول کلید در دست هرگز فقط یک عدد تولید نیست. همچنین یک طرح منبع، یک فرض حمل و نقل و یک مدل ریسک است.

چرا حمل و نقل مقایسه را سریعتر از آنچه بسیاری از خریداران انتظار دارند تغییر می دهد؟

حمل و نقل ساده به نظر می رسد تا زمانی که پروژه ساده نباشد.

در نگاه اول، حمل و نقل فقط هزینه حمل و نقل است. در واقع، برنامه تحویل را نیز شکل می دهد. بر اینکه محموله از طریق هوا، اقیانوس، پیک یا مدل مختلط حرکت کند، تأثیر می گذارد. بر اینکه سفارش یکبار یا قسمتی انجام شود تأثیر می گذارد. این بر مدت زمانی که موجودی بسته است تأثیر می گذارد. و گاهی اوقات تأثیر می گذارد که آیا برنامه پایین دستی خود مشتری هنوز کار می کند.

این به ویژه در سه موقعیت صادق است.

ساختمان های کوچک یا فوری

در پروژه‌های نمونه اولیه، آزمایشی-اجرای- یا با حجم کم، هزینه‌های لجستیک در واحدهای کمتری توزیع می‌شود. این بدان معناست که حمل و نقل می تواند اقتصاد واقعی یک ساختمان کوچک را بسیار سریعتر از انتظار خریداران مخدوش کند.

یک سفارش کوچک حجم زیادی ندارد که هزینه لجستیک را بر آن تقسیم کند. در این نوع برنامه، انتخاب حمل و نقل می تواند بیش از یک تفاوت متوسط ​​در قیمت مونتاژ مهم باشد.

تقسیم-پروژه های حمل و نقل

یک نقل قول ممکن است یک محموله تمیز را فرض کند. پروژه واقعی ممکن است آنقدر تمیز باقی نماند.

اگر یک قسمت-طولانی لغزش پیدا کند، یا یک تصمیم منبع‌یابی بیش از حد انتظار طول بکشد، ممکن است پروژه به یک تحویل مرحله‌ای تبدیل شود. اینجاست که حمل و نقل به عنوان یک آیتم خط پس زمینه متوقف می شود و شروع به تغییر ساختار هزینه کل می کند.

زمان‌بندی-تحویل‌های حساس

برای برخی از پروژه ها، مسئله واقعی "هوا گران است" در مقابل "اقیانوس ارزان" نیست. مسئله واقعی این است که آیا حمل و نقل کندتر هزینه بیشتری را در جای دیگری ایجاد می کند یا خیر.

اگر تابلوها برای اعتبارسنجی، نصب، تایید مشتری یا مرحله ساخت بعدی مورد نیاز باشند، یک حالت حمل و نقل کندتر می‌تواند به تصمیم گران‌تری تبدیل شود.

این بدان معنا نیست که حمل و نقل هوایی همیشه پاسخ درستی است. این بدان معنی است که حمل و نقل باید بر اساس برنامه زمانبندی پروژه بررسی شود، نه تنها بر اساس فاکتور حامل.

چرا بیمه روی کاغذ کوچک است اما در عمل مهم است؟

بيمه اغلب در مقايسه با كل توليد كم به نظر مي رسد. دقیقاً به همین دلیل است که زیر-بازبینی می‌شود.

سوال مهم این نیست که آیا خود حق بیمه زیاد است یا خیر. سوال مهم این است که چه اتفاقی می افتد اگر محموله گم شود، آسیب ببیند، تاخیر داشته باشد یا فقط تا حدی محافظت شود.

زمانی که ساخت شامل موارد زیر باشد، اهمیت بیشتری دارد:

• اجزای-با ارزش بالا
• مشکل-تعویض-تعویض قطعات
• یک-نمونه های اولیه یا ساخت های اعتبارسنجی
• مجموعه هایی که به پنجره راه اندازی یا برنامه نصب مشتری گره خورده اند
• برنامه هایی که در آن بازسازی محموله به زمان معناداری نیاز دارد

نکته دیگری که خریداران گاهی اوقات از آن غافل می شوند: مسئولیت حامل و بیمه بار یکسان نیستند.

یک محموله می تواند به معنای حمل و نقل محدود "پوشش" باشد و همچنان از نظر تجاری تحت حمایت- باشد. برای محموله‌های PCBA با ارزش برنامه معنی‌دار، این تمایز اهمیت دارد.

بیمه معمولاً بزرگترین خط در مظنه نیست. اما وقتی مشکلی پیش بیاید، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین خطوطی تبدیل شود که خریدار نتوانسته آن را بررسی کند.

چرا هزینه های اضافی سوخت نیاز به بررسی جداگانه دارد؟

هزینه های مربوط به سوخت{0}}به راحتی قابل دست کم گرفتن است زیرا همیشه زیر یک برچسب تمیز قرار نمی گیرند.

بسته به مسیر و حامل، خریداران ممکن است ببینند:

• اضافه شارژ سوخت
• BAF
• ضریب تنظیم پناهگاه
• هزینه اضافی پناهگاه اضطراری
• هزینه‌های انرژی یا بازیابی دیگر مربوط به مسیر-
• برچسب کمتر از رفتار مهم است. این هزینه ها می توانند به طور جداگانه از حمل و نقل پایه منتقل شوند.

این بدان معناست که یک مظنه همچنان می تواند ثابت به نظر برسد در حالی که بخشی از هزینه حمل و نقل در معرض تغییر باقی می ماند. در کار منبع یابی واقعی، این مهم است زیرا خریداران اغلب تصور می کنند که خط حمل و نقل در قیمت گذاری ثابت تر از آنچه که هست ثابت است.

اگر مبنای حمل و نقل مبهم باشد، هزینه اضافی مشخص نباشد، و مدل حمل و نقل هنوز خیلی شل باشد، یک قیمت{0}}با ظاهر پایین همچنان می‌تواند گزینه تجاری پرخطرتر باشد.

چرا این موضوع در محیط حمل و نقل فعلی اهمیت بیشتری دارد؟

حتی زمانی که خود ساخت برد پایدار باشد، ممکن است سمت تحویل پروژه پایدار نباشد.

قیمت حامل، شرایط مسیر، تغییر حالت حمل و نقل، و به‌روزرسانی‌های اضافه‌هزینه، همگی می‌توانند وضعیت اقتصادی تحویل یک سفارش کلید در دست را تغییر دهند. این بدان معنا نیست که همه پروژه ها به یک شکل تحت تأثیر قرار می گیرند. این بدان معناست که خریداران باید مراقب حمل و نقل، بیمه، و اقلام مرتبط{2}}سوخت به عنوان جزئیات تکمیلی بی ضرر باشند.

در محیط منبع فعلی، کل کارخانه تنها بخشی از تصمیم خرید است. مفروضات تحویل در پشت آن مجموع بخشی دیگر است.

اینکوترمز هنوز هم بیشتر از آن چیزی است که خریداران متوجه می شوند اهمیت دارند

اگر شرایط تجارت مطابقت نداشته باشند، یک مقایسه{0}}هزینه کامل نیست.

اگر یک تامین کننده تحت EXW و دیگری تحت FOB، CIF یا DDP نقل قول کند، خریدار هنوز همان مبنای تجاری را مقایسه نکرده است. حتی اگر هزینه برد و محدوده مونتاژ مشابه به نظر برسد، تعهد تحویل ممکن است نباشد.

این یکی از رایج‌ترین دلایلی است که دو مظنه EMS در ابتدا نزدیک به نظر می‌رسند و بعد از اینکه سفارش به جلو می‌رود، رفتار بسیار متفاوتی از خود نشان می‌دهد.

اگر اینکوترمز متفاوت باشد، مقایسه هزینه{0}}هنوز به پایان نرسیده است.

آنچه خریداران باید در یک نقل قول EMS کلید در دست بررسی کنند

قبل از پذیرفتن یک قیمت به ارزش اسمی، خریداران باید شش چیز را بررسی کنند:

• اساس حمل و نقل
• درمان بیمه ای
• فرض-سوخت اضافی
• حالت حمل و نقل
• خطر تقسیم-ارسال
• محدودیت های منبع پشت برنامه تحویل

این لیست ساده است. دقیقا به همین دلیل مفید است.

بیشتر شگفتی‌های هزینه{0}}از نظریه پیچیده ناشی نمی‌شوند. آنها از مفروضاتی سرچشمه می گیرند که هرگز به اندازه کافی زودتر ردیف نشده اند.

نحوه مقایسه دقیق تر نقل قول های EMS کلید در دست

یک روش مقایسه قوی‌تر این است که قبل از قضاوت در مورد قیمت، از هر تأمین‌کننده سؤالات هزینه{0} یکسانی بپرسید.

مدل حمل و نقل را روشن کنید

بپرسید که آیا نقل قول فرض می کند:

• پیک اکسپرس
• حمل و نقل هوایی
• حمل و نقل استاندارد اقیانوس
• حمل و نقل تلفیقی
• یک محموله کامل یا یک مسیر تحویل مرحله‌ای

اگر مبنای حمل و نقل صریح نباشد، مظنه به اندازه کافی کامل نیست که بتوان با اطمینان مقایسه کرد.

مشخص کنید که آیا حمل و نقل ثابت، تخمینی یا هنوز متغیر است

این یکی از مفیدترین سؤالات خریداران و یکی از کم پرسیده ترین سؤالات است.

یک فرض حمل و نقل تخمینی می تواند در مرحله نقل قول کاملاً قابل قبول باشد. اما نباید آن را به عنوان مبنای حمل و نقل تجاری تأیید شده خواند.

توضیح مسئولیت بیمه

بپرسید که آیا بیمه محموله شامل، اختیاری، مستثنی شده است یا فرض می‌شود که خریدار-مدیریت می‌شود.

اگر پاسخ مبهم باشد، خطر حمل و نقل هنوز در جایی خارج از شماره وجود دارد.

نحوه برخورد با هزینه‌های مربوط به سوخت را روشن کنید

بپرسید که آیا هزینه‌های مربوط به سوخت{0}}عادی قبلاً منعکس شده‌اند، آیا متغیر باقی می‌مانند یا خیر، و تامین‌کننده انتظار دارد این فرض تا چه مدت قابل اجرا باقی بماند.

روشن کنید اگر BOM تمیز وارد نشود چه اتفاقی می افتد

اگر یکی از قطعات کلیدی بلغزد، چه اتفاقی می‌افتد؟

• آیا تامین کننده ساخت را نگه می دارد؟
• جایگزین پیشنهاد کنید؟
• محموله را تقسیم کنید؟
• بخشی را اکنون ارسال کنید و بخشی را بعداً؟

این یک جزئیات رویه ای کوچک نیست. می تواند اقتصاد سفارش را خیلی سریع تغییر دهد.

چارچوب خریدار بهتر برای مقایسه هزینه‌ها-

اگر می خواهید دو نقل قول EMS کلید در دست را با دقت بیشتری مقایسه کنید، آنها را به ترتیب زیر بررسی کنید:

1. محدوده تولید

دقیقاً چه چیزی در هزینه ساخت، مونتاژ، بسته بندی، برنامه نویسی، ابزارآلات یا استنسیل PCB گنجانده شده است؟

2. منطق منبع یابی

آیا قطعات بر اساس در دسترس بودن، جایگزین‌های تایید شده یا قوانین سخت‌گیرانه‌تر منبع‌یابی نقل‌قول می‌شوند؟

3. آزمایش و بازرسی عمق

آیا منظور تامین کنندگان از "بازرسی" یکسان است، یا اینکه یک نقل قول شامل الزامات آزمایشی گسترده تری است؟

4. اساس حمل و نقل

چه مسیر، حالت، فرض فوریت و مدل حمل و نقل استفاده می شود؟

5. درمان بیمه ای

آیا حفاظت از محموله شامل، اختیاری یا خارج از مظنه است؟

6. سوخت و درمان اضافی

آیا BAF یا سایر تنظیمات مربوط به سوخت{0}}از قبل منعکس شده است یا همچنان متغیر است؟

این امر مقایسه مظنه را از یک تمرین{0}فقط قیمت به یک تمرین دامنه-و-ریسک تبدیل می‌کند.

روش های عملی برای بهبود قابلیت پیش بینی هزینه

وقتی خریداران متوجه شوند که هزینه زمین بخشی متحرک پروژه است، چند عادت عملی ارزشمندتر می شوند.

درخواست نقل قول مدولار

از تامین کنندگان بخواهید تا جدا شوند:

• هزینه ساخت
• حمل و نقل
• بیمه
• مفروضات عمده اضافه بها

حسابرسی{0}}خط حمل و نقل با مبلغ یکجا دشوارتر و مقایسه آن دشوارتر است.

از ارسال فازی فقط زمانی استفاده کنید که مشکل برنامه ریزی واقعی را حل کند

حمل و نقل تقسیم به طور خودکار بهتر نیست. ممکن است در دسته اول حساس به زمان‌بندی کمک کند، اما می‌تواند هزینه کل تدارکات را نیز افزایش دهد. این باید یک تصمیم عمدی باشد، نه یک تصمیم تصادفی که توسط غافلگیری های دیرهنگام ایجاد شده است.

در طول پروژه، نه تنها در مرحله RFQ، مفروضات لجستیک را مجدداً بررسی کنید

برای برنامه‌های طولانی‌تر-، فرضیات حمل و نقل و هزینه اضافی نباید برای همیشه ثابت تلقی شوند. یک مظنه ممکن است هنوز از نظر تولید معقول باشد در حالی که مدل تحویل قبلاً از نظر عملی تغییر کرده است.

این به چه معناست برای خریداران

برای خریداران OEM، تیم های منبع یابی و مدیران پروژه، مفیدترین پیشنهاد این نیست که "همیشه قیمت بالاتر را انتخاب کنید" یا "همیشه به ارزان تر اعتماد نکنید."

غذای آماده بهتر این است:

مظنه‌ای با مفروضات هزینه{0} واضح‌تر معمولاً راحت‌تر از مظنه‌ای با دید کمتر قابل اعتماد است.

این امر به ویژه در کار مونتاژ PCB کلید در دست که در آن منبع یابی، آزمایش، بسته بندی و تحویل به صورت تجاری مرتبط است، صادق است.

و در اینجا یک استثنا مفید وجود دارد. برای یک برنامه دوباره پر کردن پایدار با زمان‌بندی قابل پیش‌بینی، حمل‌ونقل دریایی ممکن است تصمیم درستی برای هزینه باشد حتی اگر هوا در کوتاه‌مدت صفحه‌گسترده را تمیزتر نشان دهد. پاسخ درست به برنامه بستگی دارد، نه به یک قانون کلی.

نتیجه گیری

هزینه های حمل و نقل، بیمه و سوخت هزینه کل زمین را تغییر می دهند زیرا بیشتر از فاکتور حمل و نقل تأثیر می گذارند.

آنها بر انتخاب مسیر، زمان‌بندی، تقسیم{0}}قرار گرفتن در معرض حمل و نقل، محافظت در برابر ضرر و آنچه که مظنه واقعاً به آن متعهد است تأثیر می‌گذارند.

برای خریداران، عادت بهتر این است که فقط نپرسند "قیمت نقل شده چقدر است؟" سوال این است که "چه مفروضات منبع یابی، تحویل و ریسک در این قیمت تعبیه شده است؟"

معمولاً این سؤالی است که به تصمیم خرید بهتر منجر می شود.

سوالات متداول

چرا دو تامین کننده EMS کلید در دست می توانند یک پروژه را با هزینه های زمین متفاوت نقل کنند؟

زیرا ممکن است بر اساس حمل و نقل، درمان بیمه، منطق منبع یابی، محدوده آزمایش یا مدل حمل و نقل یکسان قیمت گذاری نکنند. ممکن است فایل ها یکسان باشند، اما مفروضات تجاری ممکن است اینطور نباشند.

آیا قیمت بالاتر همیشه به معنای یک مدل هزینه-بهتر است؟

نه. نقل قول بالاتر هنوز نیاز به توضیح دارد. اما عرضه‌کننده‌ای که به وضوح مفروضات حمل‌ونقل، بیمه و هزینه اضافی را نشان می‌دهد، معمولاً ارزیابی آسان‌تر از عرضه‌کننده‌ای است که آنها را مبهم می‌گذارد.

آیا هزینه فرود فقط یک مسئله لجستیکی است؟

خیر. در کار EMS کلید در دست، هزینه فرود نیز به منبع مولفه، محدوده آزمایش، زمان‌بندی حمل و نقل و نحوه برنامه‌ریزی تامین‌کننده برای رسیدگی به موارد استثنایی مانند تأخیر قطعات یا تحویل تقسیم‌بندی مرتبط است.

برای خریداران در حال بررسی یک نقل قول کلید در دست

اگر می‌خواهید با وضوح بیشتری میزان هزینه‌های فرود{0}}را مقایسه کنید، به فراتر از شماره مونتاژ نگاه کنید و محدوده منبع، عمق آزمایش، مفروضات حمل و نقل و ریسک تحویل را با هم مرور کنید.

برای زمینه قابلیت های مرتبط، می توانید STHL را مرور کنیدمونتاژ PCBصفحه، درخواست خود را از طریق ارسال کنیداستعلام،یا مستقیماً با تیم تماس بگیریدinfo@pcba-china.com.